مشخصات خودرو لامبورگینی

ساخت وبلاگ

لامبورگيني هوراکان آخرين نسل از مدل Sant’Agata اين شرکت است و نماد گاو نر خشمگين محسوب مي شود. هوراکان در زبان اسپانيايي به معني طوفان است. اين مدل از لامبورگيني در اوت 1879 بنام Conte de la Patilla در آليکانته ساخته شد.
اگر معتقد هستيد همه چيزهاي خوب يک روز به پايان مي رسند، وقتش رسيده گالاردو را هم به آن چيزهاي خوب اضافه کنيد. اين زيباي به يادماندني از توليد خارج مي شود و عرصه را براي جوان ترهاي کمپاني باز مي کند. به دين ترتيب لامبورگيني هوراکان LP 610-4 که پيش تر گمان مي رفت کابررا ناميده شود، جايگزين آن مي شود. نام اين مدل هم از يک گاوميش جنگجو در سال 1879 گرفته شده است. اين گاوميش تسليم ناپذير بارها در ميدان نبرد به مبارزه پرداخته بود و ستاره اي بزرگ در دنياي گاوبازي به حساب مي آمد. در نام گذاري لامبورگيني هوراکان هم چنين عبارت 610-4 LP  به چشم مي خورد که به قدرت چشم گير آن اشاره دارد. از اين حرف ها گذشته، سواري با نورسيده جسور لامبو حس و حالي وصف ناشدني دارد که در اينجا به آن نيز خواهيم پرداخت.

 

خودرو لامبورگینی هوراکان 


مشخصات اصلي و کلي اين خودرو:


    موتور: 5204 سي سي
    10 سيلندر
    جعبه دنده: 7 سرعته دوکلاچه
    ساختار: تمام چرخ محرک
    توان: 603 اسب بخار
    گشتاور: 560 نيوتن متر
    شتاب گيري صفر تا صد کيلومتر:  2/3 ثانيه
    بيشينه سرعت:325 کيلومتر بر ساعت
    وزن: 1532 کيلوگرم
    قيمت: 188000 پوند


تکه اي از بهشت
هوراکان تکه اي از هنر ناب ايتاليايي است؛ براي توصيف آن شايد بهترين صفاتmolto bello stupendo, fantastico, dinamico (به معني بسيار زيبا، پويا، عالي و فوق العاده) يا هر صفت برتر ايتاليايي ديگري باشد که مترجم گوگل پيش رويمان بگذارد. در قسمت خارجي شاهد طراحي جسورانه، منحصربه فرد، جديد و در عين حال پايبند به اصول لامبورگيني هستيم. بدنه خيره کننده هوراکان داراي قوس هاي ظريف، سقفي با طراحي روان، ابعاد کاملا متعادل، فرم هاي چند ضلعي که درهمه جا حضور دارند و حس و حالي تهاجمي است.
اين طراحي به خوبي گوياي استعداد، توانايي و خلاقيت تيم طراحي لامبورگيني به مديريت فيليپو پريني است. بخش جلوي هوراکان شباهت انکارناپذيري به مدل اونتادور دارد. ورودي هاي هواي بزرگ لامبورگيني طبق معمول در اين قسمت قرار گرفته اند. آنها کوتاه تر از ورودي هاي اونتادور هستند و کمي وسط تر جاي گرفته اند. در نتيجه هوراکان ظاهري منطقي تر و آرام تر از اونتادور دارد. اين زيباي نيرومند که مجموعه اي مجلل از زوايا و منحني هاي خوش ساخت را در بردارد در اتوشوي ژنو 2014 رونمايي شد.
هوراکان وظيفه دارد مشتريان گالاردو را تحت تاثير قرار دهد و با مدل هايي مانند فراري 458 و مک لارن 650S رقابت کند. طراحي هوراکان چنان هوشمندانه صورت پذيرفته که به راحتي مي توان آن را جانشين به حق گالاردو خطاب کرد. هوراکان هم چنين نسبت به برادر بزرگ ترش اونتادور سريع تر و چالاک تر است. در مقابل اونتادور گران تر (440000 دلارآمريکا) اما قوي تر (700 اسب بخار) است. وزن هوراکان 1422 کيلوگرم است يعني تقريبا 153 کيلوگرم سبک تر از اونتادور که روي کاغذ کمي ناچيز به نظر مي رسد اما در عمل آن را به خودرويي بسيار چالاک تبديل کرده است. تفاوت قيمت تقريبا دو هزار دلاري آ نها نيز قابل چشم پوشي نيست.
موتور هوراکان طبق سنت لامبورگيني تنفس طبيعي است و از سيلندرهاي متعدد سود مي جويد. اين موتور 2/5 ليتري و 10 سيلندر در دور موتور 8250 دور بر دقيقه 603 اسب بخار قدرت توليد مي کند در حالي که حداکثر گشتاور آن 560 نيوتن متر است و در دور موتور 6500 دور بر دقيقه در دسترس است. دور موتورها به سرعت بالا مي روند و هوراکان از همان ابتدا از کوره در مي رود. قدرت مورد نياز هم در لحظه مهيا مي شود و همه چيز براي يک گاوباز حرفه اي فراهم مي آيد.
يک جعبه دنده 7 سرعته و دو کلاچه LDF و يک سيستم چهارچرخ محرک با کنترل کاملا الکترونيکي مسئول تبديل قدرت موتور به عملکرد مسحورکننده هوراکان هستند. اين جعبه دنده برخلاف جعبه دنده گالاردو بي نقص است و تعويض هاي آن به راحتي صورت مي پذيرد. سه حالت عملکرد استرادا، اسپرت و کورسي پاسخ ساسات و گيرباکس، کيفيت صدا، کنترل پايداري و نوع رفتار سيستم تمام چرخ محرک را تعيين مي کنند. در صورت تمايل مي توانيد سيستم متغير فرمان به نام فرمان دهي ديناميک لامبورگيني و هم چنين کنترل سيستم تعليق را نيز سفارش بدهيد.
در حالت کورسي (Corsa) که غايت حالت هاي پيشنهادي رانندگي با هوراکان است سيستم تعليق مستحکم تر مي شود، عملکرد سيستم اگزوز به طور قابل توجهي بهبود مي يابد، جعبه دنده و موتور ارتقا مي يابند و سيستم تمام چرخ محرک تقسيم قدرت بين چرخ هاي جلو و عقب را به نوعي ديگر تنظيم مي کند. بدون اغراق در اين حالت سرنشينان مي توانند تمام خلل و فرج جاده را حس کنند. 

ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

در گندم زارهاي بولونيا
در يک دور آزمايشي دو ساعته در جاده هاي يک طرفه در حومه ايتاليا هوراکان نه تنها ثابت کرد که يک جانشين شايسته براي گالاردو است بلکه نشان داد به خوبي از پس رقبايي چون فراري و مک لارن بر مي آيد. با حداکثر سرعت 325 کيلومتربرساعت و شتاب گيري صفرتاصد کيلومتربرساعتي که تنها 2/3 ثانيه طول مي کشد، به راحتي مي توان با اين سوپراسپرت يک چهارم ميليون دلاري گندم زارهاي بولونيا را درو کرد. اين عملکرد هوراکان غضبناک است؛ گاوميشي با تعادل بي مانند و ايستادگي عالي که با همه خشونتش با سوارکار خود راه مي آيد. پاسخ فرمان نيز قابل ستايش است.
در طول آزمايش تيم مجبور بود ازجاده هاي باريک سنت آگاتا عبور کند تا مکان مناسب عکس برداري را پيدا کند. در اين ميان هوراکان به راحتي از اين معابر عبور مي کرد. در پيچ هاي باريک هم سيستم تمام چرخ محرک کمک بسزايي مي کرد. هوراکان پيچ هاي تند را چنان مي چسبد که يک يوزپلنگ در حال شکار، يک آهو را.
توقف از سرعت 325 کيلومتربرساعت بر عهده ديسک ترمزهاي بزرگ و سراميکي است. سيستم ترمز نيرومند هوراکان قادر است در هر شرايطي کنترل امور را به دست بگيرد و خودرو را به راحتي متوقف کند.
از بيرون به نظر مي رسد فضاي درون کابين کوچک و فشرده باشد اما با ورود به کابين کاملا غافلگير مي شويم. جاي کافي براي سر و پاهاي سرنشينان در نظر گرفته شده و به لطف درهاي معمولي (بر خلاف اونتادور درها پروانه اي نيستند) ورود و خروج به کابين بسيار راحت است.
صندلي هاي چرم دورنگ محکم اما راحت هستند. دورن کابين هم چنين يک پانل ابزار 3/12 اينچي TFT با انبوهي از اطلاعات قرار گرفته است. البته بهتر است براي مشاهده همه اين اطلاعت وقت داشته باشيد چرا که ممکن است از جدول کنار خيابان سر در بياوريد. فرمان هم هوشمندانه طراحي شده تا علاوه برخوش دست بودن دسترسي به پدال هاي تعويض دنده کوچک آن را نيز ميسر کند. داشبورد بزرگ هوراکان نمونه مناسبي از هنر ايتاليايي است. ظرافت و کارايي در آن بيداد مي کنند. در قسمت ديگر پانل 3/12 اينچي ابزار را مي توان درحالت هاي مختلف از جمله حالت دوبخشي تنظيم کرد.
در اين حالت يک بخش به نمايش اطلاعات دور موتور، سرعت و دنده تعلق دارد و بخش ديگر نقشه و موقعيت مکاني را نشان مي دهد. بخش مسيرياب ماهواره اي را مي توان در حالت نمايش کامل (full screen) قرار داد و اطلاعات مربوط به مسير و مکان را واضح تر ديد يا مي توان آن را قطع و تنها به اطلاعات کليدي بخش اول بسنده کرد. در قسمت پايين وجود تعداد زيادي دکمه و کليد هيجان انگيز است اما تشخيص آن دريک نگاه دشوار خواهد بود. شايد بزرگ ترين ايراد کابين کليد چراغ راهنما روي فرمان است که به طرزي نامناسب جاسازي شده و شما را ترغيب مي کند گاهي به جاي راهنما زدن از دستتان استفاده کنيد.
از آن جا که وزن کل خودرو 1422 کيلوگرم اعلام شده نسبت قدرت به وزن آن تنها 33/2 کيلوگرم بر اسب بخار است. البته به کارگيري آلومينيوم و فيبرکربن در شاسي در اين امر بسيار تاثيرگذار بوده. علاوه براين وزن کم تر خودرو مصرف سوخت را نيز پائين مي آورد. استفاده هوشمندانه از هر دو حالت تزريق مستقيم و غيرمستقيم سوخت و بهره گيري از سيستم استارت/استاپ هم نقش موثري در مصرف سوخت 5/12 ليتر در هر 100 کيلومتر و ميزان آلايندگي 290 گرم دي اکسيدکربن در هر کيلومتر هوراکان داشته است. 
 
کمپاني ادعا دارد هوراکان بهترين خودرو خياباني است که لامبورگيني تا به امروز توليد کرده. در حال حاضر اين مدل با قيمت 250 هزاردلار موجود است.
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

هوراکان نيز همانند گالاردو نام يکي از گاوهاي جنگي اسپانيايي مي باشد و به نظر مي رسد که طرفداران لامبورگيني با ابن نام بهتر از آونتادور ارتباط برقرار کرده اند! البته از نقطه نظر طراحي نيز بزرگتر شدن لامبورگيني جديد جذابيت بيشتري به هوراکان داده است. طبق اعلام کمپاني لامبورگيني اين مدل 610 اسب بخاري براي اولين بار در نيمه دوم سال 2014 به دست خريداران خواهد رسيد. در واقع اين خريداران، کساني هستند که صداي موتور ده سيلندر هوراکان را به سوپرماشين هاي کمپاني فراري ترجيح داده اند.

در ادامه تصاويري از نماي داخلي اين خودرو را مشاهده خواهيد کرد

 

لامبورگینی

 

لامبورگینی جدید

 

خودرو

 

تصاویر لامبورگینی هوراکان

 

خودرو لامبورگینی هوراکان

منبع:نمناک namnak.com

سایت خرید لوازم جانبی خودرو...
ما را در سایت سایت خرید لوازم جانبی خودرو دنبال می کنید

برچسب : مشخصات خودرو لامبورگینی,درباره خودرو لامبورگینی, لامبورگینی, نویسنده : لوازم خانگی khodroshop بازدید : 897 تاريخ : پنجشنبه 11 دی 1393 ساعت: 19:39